Autosport, una publicación que ha sido testigo de la evolución del automovilismo desde sus inicios, nació como una revista semanal en 1950. Su presencia en el entorno digital se materializó en 1997 con el lanzamiento de Autosport.com. En 2016, Haymarket Media Group cedió la propiedad de Autosport y su cartera de publicaciones de motor a Motorsport Network.
Con sede en Richmond, Londres, Inglaterra, Autosport se ha convertido en una marca global de publicación de automovilismo. Su fundación en 1950 coincidió con el surgimiento del Campeonato Mundial de Fórmula
La revista Autosport se ha mantenido en publicación continua desde su primera edición en 1950. Su enfoque abarca todas las facetas del automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el panorama de las carreras de clubes en Gran Bretaña. Sus páginas ofrecen informes de carreras y rallies de eventos de alto perfil en todo el entorno, combinados con análisis de noticias y artículos profundos que exploran los automóviles, pilotos y eventos contemporáneos. También realiza retrospectivas sobre figuras y desarrollos históricos relevantes.
Tradicionalmente, Autosport se centraba únicamente en las carreras de cuatro ruedas, pero en 2014 amplió su cobertura editorial para incluir MotoGP. Aunque en el pasado la revista incluía reseñas de automóviles de carretera nuevos, actualmente se dedica exclusivamente a las carreras y rallies.
En respuesta a la pandemia del COVID-19, Autosport suspendió la impresión de su edición impresa el 30 de abril de 2020, con la intención de reanudarla a tiempo para la temporada de Fórmula 1 de 2020. La publicación se reanudó con la edición del 3 de julio de 2020.
El Equipo Editorial de Autosport
Desde mayo de 2016, la revista ha sido dirigida por Kevin Turner, quien anteriormente era el editor de la publicación hermana Motorsport News. El equipo editorial actual incluye:
- Editor Jefe: Kevin Turner
- Editor Adjunto: Marcus Simmons
- Editor de Gran Premio: Alex Kalinauckas
- Editor de F1: Matt Kew
- Reportero de F1: Luke Smith
- Editor Técnico: Jake Boxall-Legge
- Editor de Producción: Peter Hodges
- Editor Nacional del Grupo: Stephen Lickorish
- Editor de Rendimiento e Ingeniería: James Newbold
- Editor Nacional Adjunto: Stefan Mackley
- Director de Arte: Lynsey Elliott
- Editor de Arte: Michael Cavalli
Además, la revista cuenta con una serie de corresponsales independientes. Entre ellos se encuentran el columnista de F1 Nigel Roebuck, el especialista en coches deportivos Gary Watkins y el experto en carreras de clubes británicos Marcus Pye. También tiene corresponsales que cubren las carreras a nivel de clubes en el ámbito nacional británico y en carreras y rallies internacionales destacados.
Ediciones Internacionales de Autosport
Autosport ha expandido su presencia global con ediciones en diferentes regiones:
- Autosport Asia Edition: Lanzada en abril de 2011, esta edición mensual se publica en Singapur por Bespoke Media Pte Ltd. Su contenido abarca la mayoría de los artículos de la edición británica, con un fuerte enfoque en el panorama del automovilismo asiático.
- Autosport Russian Edition: Lanzada el 11 de febrero de 201
- Autosport Arabic Edition: Lanzada el 1 de noviembre de 201
- Autosport French Edition: Lanzada el 3 de abril de 201
Auto Motor und Sport: La Referencia Alemana en el Mundo del Automóvil
Auto Motor und Sport (AMuS), una revista alemana de automóviles, se ha convertido en un referente en el ámbito automotriz desde su primera edición en 192Su publicación bimensual se realiza por Motor Presse Stuttgart, una subsidiaria de Motor Presse Netzwerk, que a su vez es propiedad en un 59% de la editorial Gruner + Jahr.
Un Legado de Pasión por el Motor
La historia de Auto Motor und Sport se remonta a 1923, cuando fue fundada por Fritz Pullig y Felicitas Von Reznicek. Pullig, un apasionado del automovilismo, comenzó su carrera compitiendo en motocicletas en 1912 en el circuito de Nürburgring. Sus intereses también abarcaron la aviación, convirtiéndose en piloto e instructor de vuelo. Su trayectoria lo llevó a ser un reconocido autor con más de 30 novelas, entre las que destacan "Lockfuhrer Lund" (1940), "Du bist nicht Sylvia" (1939) y "Der Held seiner Liebe". A principios de la década de 1950, Pullig se desempeñó como piloto de pruebas para prototipos de Daimler Benz y Opel en Frankfurt, probando más de 345 vehículos.
Felicitas Von Reznicek, coautora de la revista Motor und Sport con Fritz Pullig, también fue una reconocida escritora de novelas, entre ellas "Hitler’s Spy Princess", basada en su propia experiencia como implicada en una conspiración para derrocar al gobierno alemán.
Evolución y Crecimiento
La revista ha experimentado varios cambios de nombre a lo largo de su historia. En 1946, bajo el título "Das Auto", salió a la venta la primera edición, editada en gran parte por F.A.L. Martin. A partir de la década de 1960, la demanda de la revista se disparó, pasando de 150.000 ejemplares a alrededor de 400.000. Este crecimiento reflejó el auge de las matriculaciones de automóviles en Alemania Occidental, que pasaron de 4,5 millones en 1960 a 12,5 millones en 196
La circulación de la revista alcanzó su punto máximo en 1991 con 52387 ejemplares. En el periodo 2010-2011, la circulación se situó en 40474 ejemplares, convirtiéndola en la novena revista de automóviles más vendida en Europa. Su circulación en 2013 fue de aproximadamente 370.000 ejemplares.
Un Referente en el Mundo del Automóvil
Auto Motor und Sport ha mantenido un legado de calidad y rigor informativo, ganándose un lugar destacado en el entorno del automóvil. Su enfoque abarca la prueba de vehículos, la cobertura de eventos de motor y la investigación de la industria automotriz. Su influencia se ha extendido a nivel internacional, con ediciones publicadas en Argentina, Brasil, Bulgaria, China, Croacia, República Checa, Francia, Hungría, México, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, España, Suecia, Suiza y Turquía.
La revista ha sido reconocida por su rigor técnico, su cobertura exhaustiva de la industria automotriz y su compromiso con la innovación. Su presencia global y su profundo conocimiento del sector la han consolidado como una publicación de referencia para los apasionados del automóvil en todo el entorno.
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