Mantener tu motor fuera de borda en perfecto estado es crucial para disfrutar de una navegación segura y sin problemas. Uno de los aspectos más importantes del mantenimiento es el cambio de aceite. Aprender a realizar esta tarea de forma correcta te permitirá alargar la vida útil de tu motor y evitar costosas reparaciones.
¿Por qué es importante cambiar el aceite del motor fuera de borda?
El aceite del motor lubrica las piezas móviles, evitando el desgaste y la fricción. Con el tiempo, el aceite se degrada y pierde sus propiedades, lo que puede provocar daños graves en el motor. Un cambio de aceite regular asegura que el motor funcione de forma eficiente y sin problemas.
¿Cuándo cambiar el aceite del motor fuera de borda?
La frecuencia de cambio de aceite varía según el tipo de motor y las condiciones de uso. Generalmente, se recomienda cambiar el aceite cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Consulta el manual de usuario de tu motor para conocer las recomendaciones específicas del fabricante.
Herramientas y materiales necesarios para cambiar el aceite del motor fuera de borda
Antes de comenzar, asegúrate de tener a mano las siguientes herramientas y materiales:
- Llave para filtro de aceite
- Llave de trinquete
- Socket de profundidad de 5/8 pulgadas
- Tubo de drenaje de plástico transparente de diámetro interno de 7/16 pulgadas (2 piezas, 3-4 pies de largo)
- Bandeja para aceite usado
- Trapo o papel toalla
- Filtro de aceite Quicksilver
- 7 cuartos de aceite de motor marino sintético de 4 tiempos Quicksilver 10W-30
Pasos para cambiar el aceite del motor fuera de borda
Sigue estos pasos para realizar un cambio de aceite exitoso:
- Calienta el motor: Los cambios de aceite se realizan mejor cuando el motor está caliente. El aceite caliente se drena más rápido y completamente. Lo ideal es realizar el cambio de aceite después de navegar o después de hacer funcionar el motor con los “tapones de oído” para la limpieza del motor. Si no puedes hacer funcionar el motor de antemano, debes cambiarlo en los intervalos recomendados. No postergues un cambio de aceite simplemente porque no puedes hacer funcionar el motor antes de hacerlo.
- Retira la cubierta: Retira la cubierta del motor fuera de borda.
- Eleva el motor: Inclina el motor hacia arriba y déjalo en esa posición durante unos minutos. Esto ayudará a que todo el aceite de la parte superior del motor drene hacia el cárter.
- Baja el motor: Baja el motor hasta que el eje de la hélice quede paralelo al suelo.
- Localiza el tapón de drenaje: El tapón de drenaje del aceite del motor fuera de borda de 4 tiempos se encuentra en el lado de estribor (derecho) del motor, no muy lejos de la unidad inferior.
- Afloja el tapón de drenaje: Con la llave de trinquete y el socket de profundidad, afloja el tapón de drenaje aproximadamente media vuelta o hasta que puedas girarlo a mano. Es importante recordar que este no es un tapón de drenaje tradicional que se retira completamente, por lo que no intentes retirarlo por completo.
- Conecta el tubo de drenaje: Desliza un extremo del tubo de drenaje de plástico sobre el extremo del tapón de drenaje, y continúa girando el tapón de drenaje (y el tubo) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que veas que el aceite del motor comienza a salir por el tubo. Gíralo lo suficiente para que el aceite pueda fluir libremente y luego déjalo drenar en la bandeja para aceite usado.
- Cambia el filtro de aceite: Con el aceite drenando, puedes cambiar el filtro de aceite. Este se encuentra cerca de la parte superior del cabezal del motor, en el lado de babor (izquierdo) del motor fuera de borda. Para cambiar el filtro, sigue estos sencillos pasos:
- Retira el tapón de goma amarillo que se encuentra justo debajo del filtro de aceite.
- Coloca un tubo de drenaje sobre el accesorio donde se encontraba el tapón. Asegúrate de que el otro extremo del tubo de drenaje esté correctamente colocado en un recipiente pequeño adecuado para unas pocas onzas de aceite usado.
- Con la llave para filtro de aceite, afloja lentamente el filtro de aceite girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Haz una pausa de un minuto aproximadamente después de unas vueltas para permitir que cualquier aceite que haya quedado atrapado en el filtro se drene a través del tubo.
- Continúa aflojando el filtro hasta que se suelte. Luego, gíralo rápidamente hacia arriba y deséchalo de forma adecuada.
- Prepara el nuevo filtro de aceite Quicksilver colocando una pequeña cantidad de aceite de motor nuevo en un dedo limpio y úsalo para prelubricar la junta del filtro.
- Enrosca cuidadosamente el nuevo filtro en el motor fuera de borda, apretándolo todo lo que puedas a mano. Termina apretándolo media o tres cuartas partes de vuelta más con la llave para filtro de aceite. No lo aprietes demasiado, ya que esto puede dificultar mucho la extracción del filtro en el próximo cambio de aceite e incluso puede dañar el nuevo filtro.
- Reemplaza el tapón de drenaje: Retira la manguera de drenaje y vuelve a colocar el tapón de goma amarillo, asegurándote de limpiar cualquier derrame o goteo con un trapo o papel toalla.
- Vierte el aceite nuevo: Retira el tapón amarillo en la parte superior del motor. Es posible que necesites un taburete o simplemente subirte al barco para poder verter el aceite en el cárter sin derramarlo. Si compraste el aceite en envases de un cuarto de galón, puedes colocar el embudo en el orificio de llenado de aceite y verter los 7 cuartos de galón. Si compraste los envases de un galón de aceite, vierte el contenido completo del primer envase, pero detente justo antes de la mitad del segundo galón. Esto ayudará a evitar el llenado excesivo.
- Revisa el nivel de aceite: Retira la varilla de nivelación que se encuentra justo al lado del orificio de llenado de aceite. Límpiala con un trapo, vuelve a colocarla y luego sácala de nuevo para obtener una lectura precisa. La varilla de nivelación tendrá una serie de cuentas amarillas fijadas a la parte inferior; cuando esté llena, el nivel de aceite debe tocar la cuenta superior. Si el nivel está por debajo de la cuenta superior en este punto, añade unas onzas más de aceite, vuelve a comprobar el nivel y repite hasta que el aceite alcance la cuenta superior de la varilla de nivelación.
- Reemplaza el tapón de llenado: Una vez que el nivel esté como lo deseas, retira el embudo y vuelve a colocar el tapón de llenado de aceite.
- Haz funcionar el motor: Si es posible, haz funcionar el motor durante unos minutos con la cubierta retirada, asegurándote de que no haya fugas. Una vez que lo apagues, deja que el aceite se asiente durante 10-15 minutos y vuelve a comprobar el nivel. Si es necesario, rellena el nivel y vuelve a colocar la cubierta.
Consejos adicionales
- Usa el aceite recomendado: Consulta el manual de usuario de tu motor para determinar el tipo de aceite adecuado. Usa siempre aceite de motor marino de 4 tiempos, nunca aceite de motor de automóvil.
- Guarda el aceite usado de forma adecuada: Lleva el aceite usado a un centro de reciclaje o de eliminación de residuos peligrosos.
- Revisa la lubricación de la caja de cambios: Es una buena idea revisar la lubricación de la caja de cambios al mismo tiempo que cambias el aceite del motor. Consulta el manual de usuario de tu motor para saber cómo hacerlo.
Cambiar el aceite de tu motor fuera de borda es una tarea sencilla que te ayudará a mantener tu motor en perfecto estado. Sigue estos pasos y consejos para garantizar una navegación segura y sin problemas.
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