El Peugeot 505, un automóvil que llegó al mercado en 1979 con la difícil tarea de reemplazar al icónico Peugeot 504, un modelo que había definido el estilo de la marca gracias a su perfil dinámico y sus emblemáticos faros. A pesar del reto, el 505 logró superar las expectativas, vendiendo 35254 unidades hasta 1997, año en que se dejó de producir en China.
El Peugeot 505 marcó un hito en la historia de la marca, ya que fue la última berlina en utilizar la propulsión trasera, una tradición que se remonta a los inicios de Peugeot. Sin embargo, mantuvo la fiabilidad y el comportamiento en carretera que caracterizaban a la marca. Su robustez y su solvencia en rutas y caminos en mal estado fueron legendarias, lo que le permitió conquistar mercados como África, América Latina y el Extremo Oriente, donde aún circulan unidades que han superado los 500.000 km o incluso el millón de kilómetros.
La versatilidad del 505 se tradujo en una amplia gama de aplicaciones. Se convirtió en ambulancia, vehículo policial, automóvil militar, coche fúnebre e incluso en una pick-up doble cabina. Dangel, una empresa especializada, incluso preparó una versión 4x4 asociada al motor turbodiésel de 110 CV.
En 1982, se presentó la versión familiar del Peugeot 505 en el Salón de Ginebra. Este espacioso break, décadas antes de que la modularidad se pusiera de moda, permitía tener 3 filas de asientos y acoger hasta 8 pasajeros. Esta capacidad lo hizo popular entre familias numerosas y profesionales del taxi, quienes confiaban en su fiabilidad. La versión familiar compitió con éxito frente a los primeros monovolúmenes que llegaban al mercado.
Estéticamente, el Peugeot 505 se integra a la perfección en la saga de las grandes berlinas de la marca. Su exterior, diseñado por Pininfarina, destaca por su dinamismo y su estética atrevida para la época. El habitáculo, elegante y confortable, fue obra de Paul Bracq, uno de los interioristas más prolíficos en la industria del automóvil a mediados del siglo XX. Bracq participó en la creación de varios modelos míticos de Mercedes y BMW entre los años 50 y 70, además de ser uno de los artífices de concept-cars que han definido la estética Peugeot, como los Quasar, Próxima y Oxia.
La vocación internacional del 505 fue otro de sus aspectos clave. Se fabricó en Sochaux (Francia), Vigo (España), China, Chile, Australia, India, Nueva Zelanda y Argentina. Fue uno de los últimos modelos de Peugeot que se vendieron en el difícil mercado estadounidense, donde desembarcó con un importante pedido para las míticas flotas de taxis amarillos de Nueva York y Los Ángeles. Su momento álgido en Estados Unidos llegó en 1984, cuando se matricularon 20.000 unidades del Peugeot 505 en el país.
El Peugeot 505, con 35254 unidades vendidas hasta 1997, año en que finalizó su fabricación en China, se convirtió en un hito en la historia de la marca, dejando un legado de fiabilidad, versatilidad y diseño atemporal.
Características del Peugeot 505
El Peugeot 505 se ofrecía con una amplia gama de motores, incluyendo:
- Motores de gasolina: 6, 8, 0, 2, 6 y 0 litros
- Motores diésel: 9 y 3 litros
Algunos de los modelos más populares incluían:
- Peugeot 505 SR: Versión deportiva con un motor de 0 litros y 110 CV.
- Peugeot 505 GR: Versión de lujo con un motor de 6 litros y 136 CV.
- Peugeot 505 Turbo Diesel: Versión con motor turbodiésel de 3 litros y 110 CV.
- Peugeot 505 Break: Versión familiar con una capacidad de hasta 8 pasajeros.
El Peugeot 505 se destacó por su comodidad y su capacidad de carga. La versión familiar podía transportar hasta 8 pasajeros y 200 kg de carga.
Características técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Longitud | 58 metros |
| Anchura | 72 metros |
| Altura | 42 metros |
| Batalla | 72 metros |
| Peso | 150 kg (modelo base) |
| Maletero | 500 litros (berlina) / 100 litros (break) |
El Peugeot 505 en la actualidad
El Peugeot 505 sigue siendo un automóvil popular entre los entusiastas de los coches clásicos. Su diseño atemporal, su fiabilidad y su versatilidad lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo clásico con un toque especial.
A pesar de que ya no se fabrica, el Peugeot 505 sigue siendo un automóvil que se puede encontrar en buenas condiciones, y que continúa siendo una excelente opción para viajes largos o para el uso diario.
Las consultas habituales sobre el Peugeot 505 incluyen:
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El Peugeot 505 es un automóvil que ha dejado una huella imborrable en la historia de la industria automotriz. Su diseño, rendimiento y versatilidad lo convirtieron en un éxito global, y sigue siendo un vehículo apreciado por muchos hasta el día de hoy.
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