El Renault Trafic es una furgoneta de trabajo popular, que se ha mantenido en el mercado de vehículos comerciales durante años. Ahora, en su tercera generación, el Trafic continúa ofreciendo una atractiva combinación de practicidad, eficiencia y estilo, proporcionando un transporte capaz para trabajadores autónomos y empresas.
En esta revisión, analizaremos de cerca lo que hace que el Renault Trafic destaque en el mercado de furgonetas del Reino Unido.
Veredicto rápido
Si está buscando una furgoneta de tamaño mediano que pueda hacer frente a una variedad de trabajos, el Renault Trafic podría ser justo lo que necesita.
Con una amplia gama de configuraciones para elegir, debería poder encontrar el Trafic adecuado para usted y su negocio. Los eficientes motores diésel ayudan a mantener bajos los costes de funcionamiento, mientras que la espaciosa área de carga garantiza que puede transportar una gran cantidad de equipo. Algunos de los modelos de entrada son un poco ligeros en comodidad, pero si opta por una variante de mayor especificación, disfrutará de una cabina cómoda con algunas tecnologías útiles.
Al volante, el Trafic se siente muy parecido a un coche, lo que facilita su maniobrabilidad y lo convierte en un placer conducir.
Puntos fuertes y débiles del Renault Trafic
Puntos fuertes:
- Amplia gama de estilos de carrocería y configuraciones.
- Motores diésel económicos y potentes.
- Espaciosa y práctica área de carga.
- Cabina cómoda con características similares a las de un coche.
- Diseño exterior elegante, especialmente en los acabados superiores.
Puntos débiles:
- Algunos modelos básicos carecen de infoentretenimiento moderno.
- La transmisión automática puede ser lenta para responder.
- No es tan refinado de conducir como algunos competidores.
- La tecnología de seguridad no es estándar en todas las versiones.
Conducción y manejo
Al volante, el Renault Trafic ofrece una conducción cómoda y fácil. La dirección ligera hace que navegar por las calles de la ciudad y las plazas de aparcamiento estrechas sea muy fácil, aunque puede parecer un poco vaga a velocidades más altas. La suspensión hace un buen trabajo absorbiendo los baches, proporcionando una comodidad decente incluso cuando el área de carga está vacía.
Los motores diésel de 2 litros, disponibles en potencias de 110 CV, 130 CV, 150 CV y 170 CV, proporcionan una potencia suficiente para transportar carga. Las unidades de doble turbocompresor son particularmente impresionantes, con un fuerte par a bajo régimen para una aceleración segura. La transmisión manual de 6 velocidades cambia de forma suave, mientras que la transmisión automática EDC de 6 velocidades opcional, aunque a veces lenta para reducir, permite un avance suave.
Interior
Al entrar en la cabina del Trafic, encontrará un espacio cómodo y funcional. El asiento del conductor es de apoyo, ofreciendo un buen ajuste para encontrar la posición correcta.
Las opciones de almacenamiento están ahí si las necesita, con grandes bolsillos en las puertas, una repisa superior y un respaldo del asiento central abatible que puede servir como escritorio.
Los modelos de mayor especificación también se benefician de un moderno sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil e integración con teléfonos inteligentes.
Capacidad y practicidad
En el área de carga, la versión de panel más grande del Trafic ofrece una de las longitudes de carga más largas del segmento de furgonetas medianas. La compuerta de mamparo de carga permite transportar artículos de hasta 4 m de largo en la versión de batalla extendida. Con hasta 8,6 metros cúbicos de volumen de carga y una capacidad máxima de carga superior a 000 kg, el Trafic está bien equipado para la mayoría de las tareas de servicio medio. El mamparo de acero completo estándar y los puntos de amarre de carga añaden practicidad.
Costes de funcionamiento y fiabilidad
El Renault Trafic tiene un precio competitivo en el segmento de furgonetas medianas, normalmente por debajo de rivales clave como el Ford Transit Custom. El consumo de combustible del motor diésel es impresionante, con los modelos más eficientes alcanzando más de 40 mpg en el ciclo combinado WLTP. Esto ayuda a mantener bajos los costes de funcionamiento durante la vida útil del vehículo.
Renault ofrece una garantía de 3 años (100.000 millas) para el Trafic, proporcionando una cobertura decente. Los motores diésel han demostrado ser generalmente fiables, aunque algunos modelos anteriores experimentaron problemas de turbocompresor e inyectores, por lo que es prudente mantener los programas de mantenimiento. La red de concesionarios de vehículos comerciales Pro+ de Renault puede ayudar a minimizar el tiempo de inactividad de las reparaciones.
Seguridad
El Trafic viene de serie con funciones de seguridad esenciales como control electrónico de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente y airbag del conductor. Sin embargo, la tecnología de asistencia al conductor más avanzada, como el frenado de emergencia autónomo y la ayuda para mantener el carril, solo es opcional o estándar en los niveles de equipamiento más altos. Esta es una área en la que algunos competidores ofrecen un equipo de seguridad más completo en todas sus gamas.
Consultas habituales
¿Es el Renault Trafic una buena furgoneta?
El Renault Trafic es una furgoneta de tamaño mediano fiable y versátil, que ofrece un amplio espacio de carga, motores diésel eficientes y una amplia gama de configuraciones para adaptarse a diferentes trabajos y tareas.
¿En qué grupo de seguros se encuentra el Renault Trafic?
El Renault Trafic suele estar en los grupos de seguros de furgonetas 3-12 para los modelos anteriores a 201Las furgonetas Trafic lanzadas después de 2016 están normalmente en grupos de seguros más altos, que van de 25 a 47, dependiendo del modelo específico y del tamaño del motor.
¿Cuál es el consumo de combustible de un Renault Trafic?
Los motores diésel del Renault Trafic son bastante eficientes para una furgoneta comercial, con algunos modelos que alcanzan más de 40 millas por galón.
¿Es un Renault Trafic un 3 plazas?
Sí, el Renault Trafic tiene un asiento de banco delantero que puede acomodar hasta tres pasajeros. El respaldo del asiento central también se puede plegar para servir como reposapiés o escritorio.
¿El Renault Trafic está disponible en automático?
Sí, el Renault Trafic está disponible con una transmisión automática EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades, que se ofrece en las opciones de motor diésel de mayor potencia.
En resumen, ¿qué motor del Renault Trafic es el más fiable?
Todos los motores diésel del Renault Trafic son conocidos por su fiabilidad, pero los motores de 2 litros son los más potentes y eficientes. Si buscas un motor de bajo consumo y con un rendimiento adecuado, el de 110 o 130 CV puede ser una buena opción. Si necesitas más potencia para transportar cargas pesadas, el de 150 o 170 CV es la mejor alternativa. Te recomendamos que consultes a un concesionario de Renault para obtener información detallada sobre cada motor y su disponibilidad.
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