Los motores trifásicos son una parte esencial de muchas aplicaciones industriales y comerciales. Su funcionamiento se basa en la creación de campos magnéticos rotatorios, lo que permite generar movimiento. Pero, ¿alguna vez te has preguntado cuántas bobinas tiene un motor trifásico?
El corazón del motor: las bobinas
Los motores trifásicos utilizan bobinas de alambre para crear campos magnéticos. Cada bobina está conectada a una de las tres fases de alimentación eléctrica. Estas bobinas, al ser alimentadas por corriente alterna, generan campos magnéticos que se alternan en sincronía con la frecuencia de la corriente. Esta alternancia crea un campo magnético rotatorio que hace girar el rotor del motor.
¿Cuántas bobinas hay en un motor trifásico?
Un motor trifásico estándar utiliza seis bobinas individuales, dos para cada fase. La construcción interna y la conexión de estas bobinas dentro del motor están predeterminadas durante la fabricación. Existen dos tipos principales de motores trifásicos, según la configuración de las bobinas:
- Motores en estrella (Y) : En este tipo, las bobinas se conectan de forma que un extremo de cada bobina se conecta a un punto común, conocido como neutro. Los otros extremos de las bobinas se conectan a las tres fases de alimentación.
- Motores en delta (Δ) : En esta configuración, las bobinas se conectan en forma de triángulo. Cada bobina está conectada a las otras dos, formando un circuito cerrado.
Las bobinas en un motor trifásico pueden conectarse en dos configuraciones diferentes, dependiendo del voltaje de operación:
- Alta tensión : Las dos bobinas de cada fase se conectan en serie. Esto permite que el voltaje de alimentación se divida equitativamente entre las bobinas, reduciendo la corriente que fluye a través de cada una.
- Baja tensión : Las dos bobinas de cada fase se conectan en paralelo. Esto permite que el voltaje de alimentación se divida equitativamente entre las bobinas, pero la corriente que fluye a través de cada bobina es mayor.
Conexiones internas y terminales
Cada una de las seis bobinas tiene dos terminales, lo que resulta en un total de doce terminales. En las configuraciones de estrella y delta, tres de estos terminales se conectan internamente, dejando solo nueve terminales visibles en el exterior del motor. Estos terminales se numeran del 1 al 9, siguiendo una convención de numeración estándar.
Identificar la configuración del motor
Para asegurar un funcionamiento correcto, es importante identificar la configuración del motor (estrella o delta) antes de conectarlo. Si se conecta un motor en estrella como un motor en delta, o viceversa, no funcionará correctamente. Se puede utilizar un ohmímetro para identificar la configuración de un motor. El siguiente cuadro resume las conexiones y las lecturas que se obtendrán con un ohmímetro:
| Configuración del motor | Conexiones | Lecturas del ohmímetro |
|---|---|---|
| Estrella | T1 - T4, T2 - T5, T3 - T6, T7-T8-T9 | Continuidad entre los terminales indicados |
| Delta | T1 - T4, T1 - T9, T2 - T5, T2 - T7, T3 - T6, T3 - T8 | Continuidad entre los terminales indicados |
Es importante recordar que estas conexiones representan la conexión interna de las bobinas del motor, no cómo se deben conectar a la fuente de alimentación.
Conexión a la fuente de alimentación
Para conectar el motor a la fuente de alimentación, se deben utilizar los terminales externos. La conexión de los terminales depende de la configuración del motor (estrella o delta) y del voltaje de operación (alta o baja tensión). Las conexiones típicas se resumen en el siguiente cuadro:
| Configuración | Voltaje | Conexiones |
|---|---|---|
| Estrella | Baja tensión | L1 - 1,7, L2 - 2,8, L3 - 3,9, T4, T5, T6 unidos |
| Estrella | Alta tensión | L1 - 1, L2 - 2, L3 - 3, T4, T7 unidos, T5, T8 unidos, T6, T9 unidos |
| Delta | Baja tensión | L1 - 1, 6, 7, L2 - 2, 4, 8, L3 - 3, 5, 9 |
| Delta | Alta tensión | L1 - 1, L2 - 2, 3, L3 - 4, 7, 5, 8, 6, 9 unidos |
Consultas habituales
Aquí se responden algunas consultas habituales sobre las bobinas de los motores trifásicos:
- ¿Qué determina el número de bobinas en un motor trifásico? El número de bobinas en un motor trifásico está determinado por el diseño del motor y el voltaje de operación. La mayoría de los motores trifásicos estándar utilizan seis bobinas, pero existen motores con más o menos bobinas, dependiendo de las necesidades específicas de la aplicación.
- ¿Cómo puedo saber qué tipo de bobinas tiene un motor trifásico? Se puede identificar la configuración de un motor trifásico mediante una prueba de continuidad con un ohmímetro. Las lecturas del ohmímetro permitirán determinar si el motor está conectado en estrella o en delta.
- ¿Cuál es la diferencia entre las conexiones en estrella y delta? La principal diferencia entre las conexiones en estrella y delta es la forma en que se conectan las bobinas. La conexión en estrella proporciona un voltaje de línea más bajo, mientras que la conexión en delta proporciona una corriente de línea más baja. El tipo de conexión que se utiliza depende de las necesidades específicas de la aplicación.
- ¿Es posible convertir un motor en estrella a un motor en delta? No es posible convertir un motor en estrella a un motor en delta, o viceversa, sin modificar la construcción interna del motor. Para cambiar la configuración de un motor, se requiere un trabajo de rebobinado especializado.
Un motor trifásico estándar utiliza seis bobinas, dos para cada fase. La conexión de estas bobinas puede ser en estrella o en delta, y el voltaje de operación puede ser alto o bajo. La identificación de la configuración del motor es esencial para una conexión adecuada y un funcionamiento correcto.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Cuántas bobinas tiene un motor trifásico puedes visitar la categoría Motores eléctricos.