El Ford Del Rey, un automóvil de turismo del segmento D, marcó un hito en la industria automotriz brasileña. Fabricado y desarrollado por la filial brasileña de Ford, este vehículo se convirtió en un referente de diseño, confort y tecnología, todo en un paquete accesible para el público.
https://www.youtube.com/watch?v=IH7GXqrX6R8
Su producción comenzó en 1981, con el objetivo de recuperar el terreno perdido en un segmento dominado por modelos importados. Para ello, Ford recurrió a una fórmula exitosa: la plataforma y la mecánica del Ford Corcel de segunda generación. Este modelo ya se había ganado el corazón de los brasileños por su fiabilidad y bajo costo, por lo que era una base sólida para un nuevo vehículo.
Un motor que heredó la tradición
El Ford Del Rey se equipó con los motores CHT 6 de 1555 cc, desarrollados por Ford Motor do Brasil, basados en el motor Cléon-Fonte de origen Renault. Este motor, conocido por su eficiencia y durabilidad, brindaba una experiencia de conducción agradable y económica.
Su diseño, una mezcla de líneas rectas y elegantes, se inspiró en modelos europeos como el Taunus y el Granada. El interior del Del Rey ofrecía un nivel de lujo sin precedentes en Brasil, con detalles como:
- Levantacristales eléctricos
- Cierre centralizado de puertas (el primer vehículo brasileño en incorporarlo)
- Aire acondicionado integral
- Techo solar
- Asientos de cuero
- Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos
El Ford Del Rey se ofrecía en versiones sedán de 2 y 4 puertas, y en una versión familiar de 3 puertas, inicialmente conocida como Scala, luego rebautizada como Belina tras el cese de la producción del Corcel. Esta última versión heredó el nombre del modelo familiar del Corcel, que dejó de fabricarse en 198
Una evolución con motores Volkswagen
Tras la formación del holding Autolatina en 1986, el Ford Del Rey empezó a equiparse con los motores AP-1800 de la gama Volkswagen, lo que significó un aumento notable en su rendimiento. Esta mejora también se extendió a la Belina, consolidando su posición como un vehículo familiar confiable y versátil.
La producción del Ford Del Rey y todas sus versiones cesó en 1990, siendo reemplazado en 1991 por el Ford Versailles, un sedán desarrollado por Autolatina a partir del Volkswagen Santana. A pesar de su corta vida, el Del Rey dejó un legado imborrable en la industria automotriz brasileña, consolidándose como un vehículo icónico que marcó un antes y un después en el mercado.
El legado del Ford Del Rey
El Ford Del Rey, un automóvil que combinaba diseño, confort y tecnología, se convirtió en un símbolo de progreso y modernidad en Brasil. Su éxito se basó en la fórmula ganadora de utilizar la plataforma y la mecánica del Ford Corcel, un vehículo que ya era conocido por su fiabilidad y bajo costo.
El Ford Del Rey no solo marcó una era en la industria automotriz brasileña, sino que también se ganó un lugar en la memoria colectiva de los brasileños. Hoy en día, sigue siendo un vehículo admirado y buscado por los coleccionistas, quienes valoran su diseño atemporal y su herencia histórica.
Consultas habituales sobre el Ford Del Rey
A continuación, se presentan algunas de las preguntas más comunes sobre el Ford Del Rey :
- ¿Qué motor trae el Ford Del Rey? El Ford Del Rey se equipó inicialmente con los motores CHT 6 de 1555 cc, desarrollados por Ford Motor do Brasil. Posteriormente, tras la formación de Autolatina, se empezó a equipar con los motores AP-1800 de la gama Volkswagen.
- ¿Cuáles son las versiones del Ford Del Rey? El Ford Del Rey se ofreció en versiones sedán de 2 y 4 puertas, y en una versión familiar de 3 puertas, inicialmente conocida como Scala, luego rebautizada como Belina.
- ¿Cuándo se dejó de fabricar el Ford Del Rey? La producción del Ford Del Rey y todas sus versiones cesó en 1990.
- ¿Qué tipo de motor trae el Ford Del Rey? El Ford Del Rey se equipó inicialmente con motores de 4 cilindros, con cilindradas de 6 litros. Más tarde, se introdujeron motores de 8 litros.
- ¿Cuál es la diferencia entre el Ford Del Rey y el Ford Corcel? El Ford Del Rey fue desarrollado sobre la plataforma del Ford Corcel de segunda generación, pero tenía un diseño más moderno y un equipamiento más completo.
Tabla comparativa del Ford Del Rey con el Ford Corcel
| Característica | Ford Del Rey | Ford Corcel |
|---|---|---|
| Diseño | Más moderno y elegante, inspirado en modelos europeos | Diseño más clásico, con líneas más rectas |
| Motorización | Inicialmente CHT 6, luego AP-1800 | Motores Cléon-Fonte de origen Renault |
| Equipamiento | Más completo, con detalles como elevalunas eléctricos, cierre centralizado y aire acondicionado | Equipamiento más básico |
| Versiones | Sedán de 2 y 4 puertas, y familiar (Belina) | Sedán de 2 y 4 puertas, y familiar (Belina) |
| Producción | 1981-1990 | 1977-1986 |
El Ford Del Rey fue un vehículo que combinó lo mejor de dos entornos: la fiabilidad y el bajo costo del Ford Corcel, con un diseño moderno y un equipamiento completo que lo posicionó como uno de los autos más populares en Brasil. Su legado sigue vivo en la memoria de los brasileños, quienes recuerdan con nostalgia este automóvil que marcó una época.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a El ford del rey: un ícono brasileño con motor ford corcel puedes visitar la categoría Motor.