La Toyota Innova, un vehículo que llega a Argentina importado de Indonesia, se presenta como una opción interesante para aquellos que buscan una minivan con capacidad para siete pasajeros y un enfoque en la comodidad. Construida sobre la plataforma de la Hilux, la Innova promete una buena robustez y capacidad de carga, aunque su diseño exterior puede no ser del agrado de todos.
Diseño Exterior: Un Estilo Controversial
Si bien la Innova se basa en la plataforma de la Hilux, su diseño exterior se aleja de la estética robusta de la pick-up. Las líneas son poco agraciadas para una minivan, con una tercera ventanilla que no aporta armonía al conjunto. El sector posterior, con ruedas pequeñas y un diseño de las ópticas traseras poco favorecedor, tampoco ayuda a generar una imagen atractiva.
Sin embargo, la Innova tiene un tamaño considerable, con 4,74 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,80 de alto, lo que le otorga un buen espacio interior. La distancia entre ejes de 2,75 metros y un despeje de 20 cm le brindan un buen comportamiento en terrenos irregulares.
Interior: Comodidad y Espacio para Todos
El interior de la Innova es donde realmente se destaca. El diseño de la plancha se inspira en la Hilux y SW4, pero con algunos detalles que la diferencian, como un climatizador más accesible y una pantalla táctil con mejor capacidad de respuesta. La calidad de los materiales, aunque no es de primera línea, es aceptable para el segmento, con un buen encastre de las piezas.
El espacio interior es uno de los puntos fuertes de la Innova. Las plazas delanteras son cómodas, con regulación en altura para el asiento y profundidad para el volante. Los pasajeros de la segunda fila tienen acceso a un banco cómodo y regulable longitudinalmente, con la posibilidad de reclinarlo para mayor comodidad en viajes largos. La tercera fila, aunque menos confortable, es reclinable y ofrece un espacio respetable para viajes cortos. La Innova tiene un baúl de buen tamaño, que aumenta su capacidad si se pliegan las butacas de la última fila.
Motor y Prestaciones: Potente, pero Sediento
La Innova está equipada con un motor naftero 7 de 166 CV, el mismo que equipa la Hilux en algunos mercados de exportación. Este motor, propio de una pick-up, ofrece una buena potencia para mover los casi 800 kilos de la Innova. La caja automática de seis marchas con comando secuencial contribuye a que el manejo sea ágil y confortable.
Sin embargo, el motor de la Innova tiene un elevado consumo de combustible. En ciudad puede alcanzar los 14 l/100 km, una cifra que la coloca entre las más altas de su segmento. En ruta, el consumo se reduce a menos de 8 litros a 100 km/h.
Comportamiento en Carretera: Confort y Estabilidad
La Innova se caracteriza por su confort de marcha. La suspensión, aunque algo blanda, absorbe bien los baches y las imperfecciones del camino. El chasis de pick-up le permite superar obstáculos como cunetas y lomos de burro con facilidad.
Sin embargo, la suspensión blanda y el centro de gravedad elevado hacen que la Innova se incline en las curvas cerradas. La dirección es liviana, pero la asistencia eléctrica podría ser útil en algunas maniobras. En frenadas extremas, la Innova puede perder la línea y cabecear por demás.
Seguridad: Buena Dotación, pero sin Pruebas Independientes
La Innova SRV viene equipada con una buena cantidad de elementos de seguridad, como airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor, control de estabilidad, isofix en la fila central, faros full LED y faros antiniebla delanteros y traseros.
Si bien la Innova no ha sido sometida a pruebas de LatinNCAP, en las pruebas de ASEAN NCAP obtuvo cinco estrellas para adultos y cuatro para niños en 201
Precio y Competencia: Una Oferta ATRACTIVA
La Toyota Innova SRV tiene un precio elevado, pero si se la compara con otros vehículos de tres filas de asientos, se torna una opción atractiva. La Chevrolet Captiva y la Tiguan Allspace, con menos espacio interior, tienen precios similares. Otros modelos de tres filas, como la Santa Fe, Sorento, SW4, S-Max, SpaceTourer, Traveller y Vito, tienen precios que superan los 900.000 pesos.
La Innova ofrece un buen espacio interior, comodidad, un motor potente y un precio competitivo. Si bien su diseño exterior puede no ser del agrado de todos, y el consumo de combustible es elevado, es una opción a considerar para aquellos que buscan una minivan con capacidad para siete pasajeros.
La Toyota Innova es una minivan que se destaca por su espacio interior, su comodidad y su motor potente. Su diseño exterior puede ser controversial, y el consumo de combustible es elevado. Sin embargo, su precio competitivo la convierte en una opción a considerar para aquellos que buscan un vehículo familiar con capacidad para siete pasajeros.
Puntos Fuertes
- Amplio espacio interior
- Confort de marcha
- Buena modularidad
- Buen equipamiento de seguridad
- Precio atractivo
Puntos Débiles
- Alto consumo de combustible
- Diseño exterior poco atractivo
- Frenos con poca potencia
- Comportamiento dinámico poco deportivo
- Rebatido de la tercera fila poco práctico
Ficha Técnica
Motor
- Tipo: Nafta
- Cilindrada: 7 litros
- Potencia: 166 CV
- Torque: 245 Nm
Transmisión
- Tipo: Automática de 6 velocidades
- Tracción: Trasera
Dimensiones
- Largo: 74 metros
- Ancho: 83 metros
- Alto: 80 metros
- Distancia entre ejes: 75 metros
- Despeje: 20 cm
Equipamiento
- Airbags: Frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor
- Control de estabilidad
- Isofix: En la fila central
- Faros full LED
- Faros antiniebla delanteros y traseros
- Climatizador de doble vía
- Control crucero
- Cámara de retroceso
- Pantalla táctil
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