El motor Dodge 360 V8, también conocido como LA 360, es un bloque de ocho cilindros que ha sido un pilar en la historia de Chrysler, conocido por su resistencia y rendimiento. Este motor, parte de la familia LA de motores V8 de Chrysler, se introdujo en 1971 y rápidamente se convirtió en una opción popular en varios vehículos, desde coches de pasajeros hasta camionetas y camionetas de trabajo.
Historia del Motor Dodge 360 V8
El motor Dodge 360 V8 es una evolución del motor 340 VChrysler decidió aumentar la cilindrada del 340 para obtener más torque a bajas revoluciones, mejorando el rendimiento en aplicaciones de trabajo pesado y con una mayor capacidad de remolque. El 360 se convirtió en la opción estándar para los modelos de trabajo pesado de Dodge, y fue un motor popular en las camionetas Ram y los vehículos de pasajeros como el Dodge Challenger y el Plymouth Barracuda.
Especificaciones del Motor Dodge 360 V8
El motor Dodge 360 V8 tiene las siguientes especificaciones:
- Cilindrada: 9 litros (360 pulgadas cúbicas)
- Número de cilindros: 8
- Configuración: V8 a 90 grados
- Diámetro: 4 pulgadas (106 mm)
- Carrera: 58 pulgadas (90.9 mm)
- Relación de compresión: 1:1
- Potencia: 245 hp (SAE neto)
- Torque: 330 lb⋅ft (447 N⋅m)
Variantes del Motor Dodge 360 V8
El motor Dodge 360 V8 estuvo disponible en varias variantes a lo largo de su producción, con diferentes niveles de potencia y eficiencia:
- Versión de 2 barriles: Esta versión fue la más común y se caracterizaba por su economía de combustible y su rendimiento general.
- Versión de 4 barriles: Esta variante, con un carburador de cuatro barriles, ofrecía más potencia y torque, ideal para aplicaciones de alto rendimiento.
- Versión "Six-Pack": Esta versión de alto rendimiento, equipada con tres carburadores de dos barriles, fue diseñada para aplicaciones de carreras y ofrecía una potencia máxima.
- Versión "Lean Burn": Esta versión se centró en la eficiencia del combustible y la reducción de emisiones.
- Versión "Magnum": Introducida en 1992, esta versión incluía mejoras en la inyección de combustible, la culata y el sistema de control del motor para aumentar la potencia y reducir las emisiones.
Aplicaciones del Motor Dodge 360 V8
El motor Dodge 360 V8 se instaló en una amplia gama de vehículos, incluyendo:
- Dodge Challenger
- Plymouth Barracuda
- Dodge Ram
- Dodge Dakota
- Dodge Durango
- Jeep Grand Cherokee
- Chrysler Cordoba
- Chrysler LeBaron
Comparación del Motor Dodge 360 V8 con Otras Versiones
El motor Dodge 360 V8 se comparó con frecuencia con otras versiones de la familia LA, incluyendo el 318 V8 y el 340 V
Dodge 360 V8 vs. 318 V8
| Característica | Dodge 360 V8 | Dodge 318 V8 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 9 litros | 2 litros |
| Potencia | 245 hp | 230 hp |
| Torque | 330 lb⋅ft | 295 lb⋅ft |
| Aplicaciones | Camionetas, coches de pasajeros | Camionetas, coches de pasajeros |
El 360 V8 ofrecía más potencia y torque que el 318 V8, lo que lo convertía en una opción mejor para aplicaciones de trabajo pesado.
Dodge 360 V8 vs. 340 V8
| Característica | Dodge 360 V8 | Dodge 340 V8 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 9 litros | 6 litros |
| Potencia | 245 hp | 275 hp |
| Torque | 330 lb⋅ft | 340 lb⋅ft |
| Aplicaciones | Camionetas, coches de pasajeros | Coches de pasajeros de alto rendimiento |
El 340 V8 era un motor de alto rendimiento diseñado para aplicaciones de carreras, mientras que el 360 V8 era más orientado a la economía de combustible y el rendimiento general.
El motor Dodge 360 V8 fue un motor robusto y confiable que se convirtió en un favorito entre los entusiastas de los automóviles y los propietarios de vehículos comerciales. Su amplia gama de aplicaciones y su capacidad para manejar una variedad de condiciones lo hicieron popular en vehículos de trabajo pesado, coches de pasajeros y aplicaciones industriales.
Si bien el motor Dodge 360 V8 ya no está en producción, sigue siendo un motor popular para modificaciones y mejoras. Su diseño sencillo y la disponibilidad de piezas hacen que sea un motor relativamente fácil de trabajar para los mecánicos aficionados y los profesionales por igual.
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