El motor Lincoln V12, introducido por la división Lincoln de Ford Motor Company en 1932, es una pieza icónica en la historia de la automoción. Este motor, inicialmente de 267 pulgadas cúbicas (38 L), marcó una época en la industria, y fue el motor principal de Lincoln hasta 194Este artículo se adentra en la historia del motor Lincoln V12, investigando sus diferentes versiones, características, impacto y legado.
Origen y Desarrollo del Motor Lincoln V12
El motor Lincoln V12 fue un desarrollo directo del Ford Flathead V8, que Ford había presentado en 193El Lincoln-Zephyr V12, con un ángulo de 75° entre los bancos de cilindros, se diseñó para ser más compacto y se convirtió rápidamente en el motor principal de la nueva línea de automóviles Lincoln-Zephyr, reemplazando a los motores V12 de generaciones anteriores.
El motor Lincoln V12 era una pieza de ingeniería innovadora para su época, con características como culatas de aleación de aluminio, pistones de acero fundido y dos bombas de agua. Su sistema de distribución era único, con dos bobinas, una para cada banco de cilindros. Su salida de potencia inicial se estimó en 110 caballos de fuerza, un valor considerablemente alto para la época, a 3,900 rpm. Su curva de torque era bastante plana, con al menos 180 libras/pie disponibles desde 3,500 rpm hasta 400 rpm, lo que proporcionaba un rendimiento excepcional en marchas altas.
A pesar de su rendimiento, el motor Lincoln V12 no estuvo exento de problemas. La ventilación inadecuada del cárter causaba una acumulación rápida de sedimentos en la operación continua a bajas revoluciones, agravado por un flujo deficiente de aceite. Los conductos de agua demasiado pequeños también contribuían al sobrecalentamiento, deformación del cilindro y desgaste de los anillos. Algunos de estos problemas se solucionaron durante el primer año de producción del Zephyr, y Ford mejoró el motor al adoptar elevadores de válvulas hidráulicos para 1938 y culatas de hierro fundido y mejoras en el sistema de lubricación para 194Sin embargo, este V-12 nunca perdió su reputación de problemas de servicio, aunque las versiones de posguerra fueron bastante confiables.
Variaciones del Motor Lincoln V12
El motor Lincoln V12 se fabricó en tres variantes principales:
- 267 pulgadas cúbicas (38 L): Utilizado en los primeros modelos Lincoln-Zephyr de 193Este motor producía 110 hp (82 kW) y se actualizó con elevadores hidráulicos en 193
- 292 pulgadas cúbicas (79 L): Se introdujo en 1940 y 194Este motor se reutilizó desde finales de 1946 hasta 1948 y fue el último de la línea en producirse.
- 306 pulgadas cúbicas (01 L): Se produjo durante un mes en 194Se reintrodujo después de la guerra en 1946, con una relación de compresión de 2:1 y un carburador de doble cuerpo de dos cuerpos, con una potencia nominal de 130 hp (97 kW). Sin embargo, se volvió a la versión de 292 pulgadas cúbicas (79 L) para el resto de 1946 hasta 1948 debido a problemas de durabilidad de los cilindros.
El Legado del Motor Lincoln V12
El motor Lincoln V12 se dejó de producir en 1948 y fue reemplazado por el InVincible 8, una versión del Ford Flathead VA pesar de su corta vida, este motor dejó una huella significativa en la historia de la automoción.
El motor Lincoln V12 fue utilizado por fabricantes de automóviles británicos como Allard, Atalanta y Brough Superior, lo que demuestra su capacidad y calidad.
A pesar de los problemas que enfrentó durante su producción, el motor Lincoln V12 fue una pieza importante en la historia de Lincoln y ayudó a establecer a la marca como una potencia en la industria automotriz. Su diseño innovador y su desempeño excepcional contribuyeron a la reputación de Lincoln como una marca de lujo y rendimiento.
Tabla Comparativa de las Variaciones del Motor Lincoln V12
| Variante | Cilindrada | Potencia | Año de Producción |
|---|---|---|---|
| 267 pulgadas cúbicas (38 L) | 267 pulgadas cúbicas (38 L) | 110 hp (82 kW) | 1936-1938 |
| 292 pulgadas cúbicas (79 L) | 292 pulgadas cúbicas (79 L) | 120 hp (89 kW) | 1940-1941, 1946-1948 |
| 306 pulgadas cúbicas (01 L) | 306 pulgadas cúbicas (01 L) | 130 hp (97 kW) | 1942, 1946 |
Consultas Habituales
- ¿Cuántos caballos de fuerza tiene un motor V12 de Lincoln? La potencia del motor Lincoln V12 variaba según la cilindrada y el año de producción, pero generalmente oscilaba entre 110 y 130 hp.
- ¿Cuándo se dejó de producir el motor Lincoln V12? El motor Lincoln V12 se dejó de producir en 194
- ¿Cuáles son las ventajas y desventajas del motor Lincoln V12? Las ventajas del motor Lincoln V12 incluyen su rendimiento excepcional y su diseño innovador. Sin embargo, este motor también tuvo problemas de confiabilidad, en particular con la ventilación del cárter y los conductos de agua demasiado pequeños.
- ¿Qué coches utilizaban el motor Lincoln V12? El motor Lincoln V12 se utilizó principalmente en la línea Lincoln-Zephyr, pero también fue utilizado por algunos fabricantes de automóviles británicos, como Allard, Atalanta y Brough Superior.
El motor Lincoln V12 fue un motor notable que dejó una huella duradera en la historia de la automoción. Su diseño innovador y su rendimiento excepcional lo convirtieron en un referente en la industria del automóvil durante su periodo de producción. A pesar de los problemas que enfrentó, el motor Lincoln V12 sigue siendo un testimonio del ingenio y la innovación de la ingeniería automotriz de la época.
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