El Peugeot 308, un vehículo que marcó un hito en el mercado argentino, se presentó en 2012 con una gama de motorizaciones que incluía una opción de 6 litros nafta. Esta motorización, que se convirtió en una de las más populares del modelo, ofrecía un balance entre rendimiento y eficiencia.
Ficha Técnica del Motor 6 Nafta
El motor 6 nafta del Peugeot 308, desarrollado bajo el código EC5, es un cuatro cilindros de 16 válvulas con una cilindrada de 587 cm³. Genera una potencia máxima de 115 CV a 800 rpm y un par motor máximo de 155 Nm a 250 rpm.
Este motor se caracterizaba por su sistema de inyección multipunto (MPI) y ofrecía una transmisión manual de 5 velocidades o una caja automática secuencial de 4 marchas, dependiendo de la versión.
Prestaciones y Consumo del Motor 6 Nafta
El Peugeot 308 con motor 6 nafta alcanzaba una velocidad máxima de 193 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en 9 segundos. En términos de consumo, este motor se caracterizaba por su eficiencia, registrando un consumo a 90 km/h de 73 litros cada 100 km y un consumo a 120 km/h de 4 litros cada 100 km.
Ventajas y Desventajas del Motor 6 Nafta
Ventajas:
- Eficiencia de combustible: El motor 6 nafta se destacaba por su bajo consumo, especialmente en recorridos urbanos.
- Mantenimiento accesible: Los motores nafta suelen ser más económicos de mantener que los diésel.
- Rendimiento aceptable: El motor 6 nafta ofrecía un rendimiento adecuado para el uso diario y viajes.
Desventajas:
- Potencia limitada: La potencia de 115 CV podía sentirse limitada en ciertas situaciones, especialmente en viajes largos o con carga.
- Aceleración lenta: La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos no era la más rápida del mercado.
- Vibraciones: Algunos usuarios reportaron vibraciones en bajas revoluciones.
Comparativa con Otras Motorizaciones del Peugeot 308
El Peugeot 308 se comercializó con otras motorizaciones, como el 0 litros nafta de 143 CV y el 6 litros diésel HDi de 115 CV.
Motor | Potencia (CV) | Par Motor (Nm) | Consumo (litros/100 km) | Ventajas | Desventajas |
---|---|---|---|---|---|
6 Nafta | 115 | 155 | 73 (90 km/h) | Eficiencia de combustible, mantenimiento accesible | Potencia limitada, aceleración lenta |
0 Nafta | 143 | 198 | 57 (90 km/h) | Mayor potencia y aceleración | Consumo más elevado |
6 HDi | 115 | 240 | 44 (90 km/h) | Mayor torque, bajo consumo | Mantenimiento más costoso, mayor precio |
Consultas Habituales sobre el Motor 6 Nafta
Aquí te respondemos algunas de las preguntas más frecuentes sobre el motor 6 nafta del Peugeot 308:
- ¿Es un buen motor? El motor 6 nafta era una buena opción para aquellos que buscaban un vehículo económico y eficiente.
- ¿Qué tipo de combustible usa? Este motor utiliza gasolina nafta.
- ¿Es confiable? El motor 6 nafta del Peugeot 308 tenía un buen historial de confiabilidad.
- ¿Cuánto cuesta el mantenimiento? El mantenimiento del motor 6 nafta era relativamente accesible.
El motor 6 nafta del Peugeot 308 era una opción interesante para aquellos que buscaban un vehículo con un buen balance entre economía y rendimiento. Sin embargo, su potencia limitada y su aceleración lenta podían ser un factor a considerar para algunos usuarios.
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