Tipos de motores eléctricos para ingenieros

Valoración: 3.67 (363 votos)

Al seleccionar un motor, es esencial asegurarse de que cumpla con las necesidades de tu aplicación. Aquí te presentamos una introducción básica a los 10 tipos de motores que todo ingeniero debería conocer. Una vez que hayas identificado el tipo de motor que opera tu máquina, puedes consultar con un experto para encontrar la mejor solución para tu aplicación específica.

Motor S1: Funcionamiento continuo

Para un motor adecuado para este tipo de servicio, se especifica la clasificación a la que la máquina puede funcionar durante un período ilimitado. Esta clase de clasificación corresponde al tipo de servicio cuya abreviatura apropiada es S

Definición: El tipo de servicio S1 se define como el funcionamiento a una carga constante mantenida durante un tiempo suficiente para permitir que la máquina alcance el equilibrio térmico.

Motor S2: Servicio de corta duración

Para un motor adecuado para este tipo de servicio, se especifica la clasificación a la que la máquina, comenzando a temperatura ambiente, puede funcionar durante un período limitado. Esta clase de clasificación corresponde al tipo de servicio cuya abreviatura apropiada es S

Definición: El tipo de servicio S2 se define como el funcionamiento a carga constante durante un tiempo determinado, menor que el requerido para alcanzar el equilibrio térmico, seguido de un tiempo de desenergización y en reposo de duración suficiente para restablecer el equilibrio entre la temperatura de la máquina y la temperatura del refrigerante. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de una indicación de la duración del servicio (S2 40 minutos).

motor s3 - Qué significa S3 en un motor

Motores S3-S8: Servicio periódico

Para un motor adecuado para este tipo de servicio, se especifica la clasificación a la que la máquina puede funcionar en una secuencia de ciclos de servicio. Con este tipo de servicio, el ciclo de carga no permite que la máquina alcance el equilibrio térmico. Este conjunto de clasificaciones está vinculado a un tipo de servicio definido de S3 a S8 y la designación completa permite la identificación del servicio periódico. Si no se especifica lo contrario, la duración de un ciclo de servicio será de 10 minutos y el factor de duración cíclica tendrá uno de los siguientes valores: 15%, 25%, 40%, 60%. El factor de duración cíclica se define como la relación entre el período de carga, incluyendo el arranque y el frenado eléctrico, y la duración del ciclo de servicio, expresado como un porcentaje.

Motor S3: Servicio periódico intermitente

Definición: El tipo de servicio S3 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada uno incluyendo un tiempo de funcionamiento a carga constante y un tiempo de desenergización y en reposo. La contribución al aumento de temperatura dada por la fase de arranque es insignificante. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de la indicación del factor de duración cíclica (S3 30%).

Motor S4: Servicio periódico intermitente con arranque

Definición: El tipo de servicio S4 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada ciclo incluyendo un tiempo de arranque significativo, un tiempo de funcionamiento a carga constante y un tiempo de desenergización y en reposo. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de la indicación del factor de duración cíclica, del momento de inercia del motor JM y del momento de inercia de la carga JL, ambos referidos al eje del motor (S4 20% JM = 0.15 kg m2 JL = 0.7 kg m2).

Motor S5: Servicio periódico intermitente con frenado eléctrico

Definición: El tipo de servicio S5 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada ciclo consistente en un tiempo de arranque, un tiempo de funcionamiento a carga constante, un tiempo de frenado eléctrico y un tiempo de desenergización y en reposo. Una designación completa se refiere al tipo de servicio y proporciona el mismo tipo de indicación que en el caso anterior.

Motor S6: Servicio periódico de funcionamiento continuo

Definición: El tipo de servicio S6 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada ciclo consistente en un tiempo de funcionamiento a carga constante y un tiempo de funcionamiento en vacío. No hay tiempo de desenergización y en reposo. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de la indicación del factor de duración cíclica (S6 30%).

Motor S7: Servicio periódico de funcionamiento continuo con frenado eléctrico

Definición: El tipo de servicio S7 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada ciclo consistente en un tiempo de arranque, tiempo de funcionamiento a carga constante y un tiempo de frenado eléctrico. No hay tiempo de desenergización y en reposo. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de la indicación tanto del momento de inercia del motor JM como del momento de inercia de la carga JL (S7 JM = 0.4 kg m2 JL = 5 kg m2).

Motor S8: Servicio periódico de funcionamiento continuo con carga/velocidad relacionada

Definición: El tipo de servicio S8 se define como una secuencia de ciclos de servicio idénticos, cada uno consistente en un tiempo de funcionamiento a carga constante correspondiente a una velocidad de rotación predeterminada, seguido de uno o más tiempos de funcionamiento a otras cargas constantes correspondientes a diferentes velocidades de rotación. No hay tiempo de desenergización y en reposo. Una designación completa proporciona la abreviatura del tipo de servicio seguida de la indicación del momento de inercia del motor JM y del momento de inercia de la carga JL, junto con la carga, la velocidad y el factor de duración cíclica, para cada condición de velocidad (S8 JM = 0.7 kg m2 JL = 8kgm2 25kW 800rpm 25% 40kW 1250rpm 20% 25 kW 1000 rpm 55%).

Motor S9: Servicio no periódico

Servicio con variaciones no periódicas de carga y velocidad. Para un motor adecuado para este tipo de servicio, se especifica la clasificación a la que la máquina puede funcionar de forma no periódica. Esta clase de clasificación corresponde al tipo de servicio cuya abreviatura apropiada es S

Definición: El tipo de servicio S9 se define como un servicio en el que generalmente la carga y la velocidad varían de forma no periódica dentro del rango de funcionamiento permitido. Este servicio incluye sobrecargas aplicadas con frecuencia que pueden superar considerablemente la carga de referencia.

Motor S10: Servicio con cargas y velocidades constantes discretas

Para un motor adecuado para este tipo de servicio, se especifica la clasificación a la que la máquina puede funcionar con un número específico de cargas discretas durante un tiempo suficiente para permitir que la máquina alcance el equilibrio térmico. La carga máxima permitida dentro de un ciclo tiene en cuenta todas las partes de la máquina (el sistema de aislamiento, los rodamientos u otras partes con respecto a la expansión térmica). La carga máxima no debe exceder 15 veces el valor de la carga basado en el tipo de servicio SOtros límites con respecto a la carga máxima pueden darse en términos de límites de la temperatura del bobinado. La carga mínima tiene el valor cero cuando la máquina funciona en vacío o está desenergizada y en reposo. Esta clase de clasificación corresponde al tipo de servicio cuya abreviatura apropiada es S

Definición: El tipo de servicio S10 se define como el funcionamiento caracterizado por un número específico de valores discretos de carga mantenidos durante un tiempo suficiente para permitir que la máquina alcance el equilibrio térmico. La carga mínima durante un ciclo de servicio puede tener el valor cero y ser relevante para una condición de vacío o de reposo.

Esta es solo una tutorial general que proporciona una breve descripción general de los motores. Nuestro equipo de ventas está a tu disposición y estará encantado de hablar contigo y elaborar más sobre tus necesidades de motores.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Tipos de motores eléctricos para ingenieros puedes visitar la categoría Motores eléctricos.

Subir