El motor de arranque es una pieza fundamental en cualquier vehículo que utiliza un motor de combustión interna. Su función es poner en marcha el motor, permitiendo que el ciclo de combustión se inicie y el vehículo pueda funcionar. Sin embargo, como cualquier componente mecánico, el motor de arranque también puede sufrir averías, una de las más comunes es que se queme.
En este artículo, analizaremos las causas más comunes por las que un motor de arranque puede quemarse, así como las soluciones para evitar este problema y consejos para su mantenimiento.
Causas comunes de un motor de arranque quemado
Un motor de arranque se quema principalmente por un exceso de trabajo, lo que puede ser causado por diferentes factores:
Desgaste normal
El motor de arranque está diseñado para funcionar durante cortos periodos de tiempo, por lo que el desgaste natural es inevitable. Las piezas que se desgastan más rápidamente son:
- Casquillos y/o rodamientos: Estos permiten un movimiento suave del eje del motor de arranque. El desgaste puede provocar un aumento de la fricción y el calor, lo que puede llevar a que se queme.
- Escobillas: Son pequeñas piezas de carbón que conducen la corriente eléctrica al motor de arranque. Con el tiempo, se desgastan y pueden provocar un mal contacto eléctrico, lo que puede sobrecargar el motor.
- Colector de inducido: Es una pieza de metal que se conecta a las escobillas y ayuda a hacer girar el motor. El desgaste puede provocar un mal contacto y una pérdida de potencia.
- Dientes del piñón: Son los que engranan con la corona del motor. El desgaste puede provocar un deslizamiento del piñón y un fallo en el arranque del motor.
- Embrague del piñón: Permite que el piñón se acople y desacople de la corona del motor. El desgaste puede provocar un deslizamiento del piñón y un fallo en el arranque del motor.
Motor de arranque quemado por avería en la llave de contacto o relé
Si la llave de contacto o el relé que controla el motor de arranque están defectuosos, pueden provocar que la corriente eléctrica llegue al motor de forma errónea o excesiva, lo que puede sobrecargarlo y quemarlo.
El automático, relé, solenoide o contactor
Esta pieza tiene dos funciones importantes: desplazar el piñón para que se acople a la corona del motor y hacer pasar la corriente eléctrica al motor para que gire. Si los contactos internos del automático están estropeados o “fogueados”, la corriente no llega al motor y este no gira. De igual forma, si la bobina o electroimán no atrae al émbolo, el piñón no se desplaza y el motor no arrancará. En ambos casos, se debe sustituir el automático.
Problemas con el motor de combustión
Si el motor de combustión tiene problemas de compresión, alimentación de combustible, o calentadores, puede ser difícil de arrancar. El motor de arranque debe trabajar más tiempo para ponerlo en marcha, lo que puede sobrecargarlo y quemarlo. Algunos problemas que pueden provocar una sobrecarga son:
- Batería baja: Si la batería no tiene suficiente energía, el motor de arranque no tendrá la potencia necesaria para arrancar el motor. Esto puede sobrecargar el motor de arranque y hacer que se queme.
- Conexiones eléctricas: Un mal contacto en las conexiones eléctricas puede provocar una pérdida de energía o un cortocircuito que sobrecargue el motor de arranque.
- Fallo en la alimentación de combustible: Si el motor no recibe suficiente combustible, no podrá encenderse. El motor de arranque tendrá que trabajar más tiempo para ponerlo en marcha, lo que puede sobrecargarlo y hacer que se queme.
- Problemas con los calentadores: Los calentadores ayudan a calentar el motor en climas fríos para que pueda arrancar más fácilmente. Si los calentadores están dañados, el motor puede tardar más tiempo en arrancar, lo que puede sobrecargar el motor de arranque.
Solución para un motor de arranque quemado
Si el motor de arranque se ha quemado, la única solución es reemplazarlo por uno nuevo. El proceso de reemplazo varía según el tipo de vehículo y la ubicación del motor de arranque, pero generalmente implica:
- Desconexión de la batería: Antes de empezar a trabajar en el motor de arranque, es importante desconectar la batería para evitar descargas eléctricas.
- Retirada del motor de arranque: Se necesita desmontar el motor de arranque del vehículo, esto puede implicar quitar algunos otros componentes para acceder a él.
- Instalación del motor de arranque nuevo: Una vez que el motor de arranque viejo se ha retirado, se instala el nuevo en su lugar, asegurándose de que esté correctamente conectado y apretado.
- Conexión de la batería: Una vez que el motor de arranque nuevo esté instalado, se puede conectar la batería.
Consejos para evitar un motor de arranque quemado
Hay algunas cosas que se pueden hacer para evitar que un motor de arranque se queme:
- Mantener la batería en buen estado: Es esencial tener una batería que pueda proporcionar suficiente energía al motor de arranque. Es necesario comprobar el nivel de carga y la batería periódicamente, reemplazando si es necesario.
- Revisar las conexiones eléctricas: Las conexiones eléctricas deben estar limpias y bien ajustadas. Si hay un mal contacto, puede provocar una pérdida de energía o un cortocircuito que sobrecargue el motor de arranque.
- Mantenimiento regular: Es importante realizar un mantenimiento regular del motor de arranque, incluyendo el reemplazo de las escobillas y la limpieza de los contactos eléctricos.
- Arrancar el motor correctamente: No se debe mantener la llave de contacto en la posición de arranque por mucho tiempo. Si el motor no arranca después de unos segundos, se debe soltar la llave y esperar unos minutos antes de volver a intentarlo.
- Evitar el uso del motor de arranque para otras funciones: Algunos sistemas utilizan el motor de arranque para otros fines, como el compresor del aire acondicionado. Esto puede sobrecargar el motor de arranque y hacerlo más propenso a quemarse.
- Arrancar el motor en una superficie plana: Si el vehículo se encuentra en una pendiente, el motor de arranque tendrá que trabajar más para poner en marcha el motor. Esto puede sobrecargar el motor de arranque y hacerlo más propenso a quemarse.
Consultas habituales sobre el motor de arranque
¿Por qué el motor de arranque da vueltas pero el motor no enciende?
Si el motor de arranque da vueltas pero el motor no enciende, esto puede ser causado por varios problemas, como falta de combustible, problemas con la chispa o problemas de compresión. Es necesario realizar una inspección del sistema de combustible, el sistema de encendido y el sistema de compresión para determinar la causa del problema.
¿Qué hacer si el motor de arranque se queda enganchado?
Si el motor de arranque se queda enganchado, puede ser necesario golpear el motor de arranque con un martillo para liberar el piñón. Sin embargo, esto debe hacerse con cuidado para evitar daños al motor de arranque. Es posible que la causa del problema sea un piñón dañado o un relé defectuoso.
¿Qué hacer si el motor de arranque hace un ruido extraño?
Si el motor de arranque hace un ruido extraño, esto puede ser un signo de que está dañado. Es importante detener el vehículo y revisar el motor de arranque para determinar la causa del ruido. Si el motor de arranque está dañado, deberá ser reemplazado.
El motor de arranque es una pieza crucial en cualquier vehículo con motor de combustión interna. Como cualquier componente mecánico, está sujeto a desgaste y fallo. Comprender las causas comunes de un motor de arranque quemado y realizar un mantenimiento preventivo puede ayudar a evitar este problema y garantizar un funcionamiento adecuado del vehículo.
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