El Porsche 718 Boxster, un roadster que evoca la pasión por la conducción, ofrece una gama de motores que se adaptan a diferentes perfiles de conductor. Desde el potente bóxer de cuatro cilindros turbo hasta el atmosférico de seis cilindros, cada opción brinda una experiencia de manejo única.
Motores Turbo de Cuatro Cilindros
La generación actual del 718 Boxster se caracteriza por su eficiencia y potencia gracias a la incorporación de motores bóxer de cuatro cilindros turboalimentados. Este cambio marcó un hito, ya que fue la primera vez desde la década de los sesenta que Porsche utilizaba este tipo de motor en un deportivo.
El 718 Boxster base equipa un motor de 0 litros que genera 300 caballos de fuerza (220 kW), mientras que la versión S monta un motor de 5 litros que alcanza los 350 caballos de fuerza (257 kW). En la versión S, Porsche utiliza un turbocompresor con turbina de geometría variable (VTG), tecnología que permite optimizar la respuesta del motor en todo el rango de revoluciones.
Estos motores, además de ser poderosos, ofrecen un consumo de combustible reducido. El 718 Boxster logra un consumo promedio de 9 litros por cada 100 kilómetros, mientras que el 718 Boxster S consume 3 litros por cada 100 kilómetros.
Ventajas de los Motores Turbo de Cuatro Cilindros
- Potencia y Par Motor Aumentado: La turboalimentación incrementa notablemente el par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una respuesta más inmediata.
- Eficiencia en el Consumo de Combustible: Los motores turboalimentados de menor cilindrada ofrecen un mejor rendimiento en términos de consumo de combustible, lo que los hace más económicos y ecológicos.
- Peso Reducido: Los motores de cuatro cilindros son más livianos que los de seis cilindros, lo que contribuye a una mejor distribución del peso y una mejor dinámica de manejo.
Motor Atmosférico de Seis Cilindros
Para los entusiastas que buscan una experiencia de manejo más visceral, el 718 Boxster GTS 0 ofrece un motor atmosférico de seis cilindros, un verdadero canto de cisne a la era de los motores de aspiración natural.
Este motor de 0 litros entrega 400 caballos de fuerza (294 kW), superando a los modelos S con motor turbo en 50 caballos de fuerza. Se caracteriza por su respuesta lineal y su potente entrega de potencia en altas revoluciones, brindando una experiencia de conducción más pura y emocionante.
Ventajas del Motor Atmosférico de Seis Cilindros
- Sonido Característico: Los motores atmosféricos de seis cilindros son famosos por su sonido distintivo y melodioso, que se intensifica a altas revoluciones.
- Respuesta Lineal: La entrega de potencia es progresiva y lineal, lo que ofrece una sensación de control y precisión en la conducción.
- Experiencia de Conducción Más Pura: La ausencia de turbocompresor permite una conexión más directa entre el acelerador y la respuesta del motor, brindando una experiencia de manejo más natural y emocionante.
Comparación de Motores
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potencia (CV) | Par Máximo (Nm) |
|---|---|---|---|---|
| 718 Boxster | Bóxer de 4 cilindros turbo | 0 litros | 300 | 380 |
| 718 Boxster S | Bóxer de 4 cilindros turbo (VTG) | 5 litros | 350 | 420 |
| 718 Boxster GTS 0 | Bóxer de 6 cilindros atmosférico | 0 litros | 400 | 420 |
Conclusión
El motor del Porsche 718 Boxster es un elemento fundamental que define su carácter. Tanto los motores turbo de cuatro cilindros como el atmosférico de seis cilindros ofrecen una experiencia de manejo única, adaptándose a las preferencias y necesidades de cada conductor.
Si buscas una combinación de potencia, eficiencia y dinamismo, los motores turbo son una excelente opción. Si, en cambio, prefieres un sonido más visceral y una respuesta más lineal, el motor atmosférico de seis cilindros te cautivará.
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